據專家分析，美國主動挑起貿易戰，從短期是想引導美國制造業回流，重回巔峰；而真正的意圖，從長期則是要壓制中國的“中國制造2025”的強國計劃。發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，隨著國外新能源汽車的批量化生產以及中國政策強力推動下，新能源汽車產業高速增長將成常態化，全球新能源汽車市場空間有望成長到10萬億元量級。純電動力、混合動力、燃料電池以及電動化、智能化、網聯化、共享化和新能源的融合發展，預計在2025年之后，將會是突飛猛進的過程。2025年，新能源汽車保有量就會達到五千萬到八千萬，2030年將會達到八千萬到一億輛。
為順應高速發展的新能源汽車產業，積極響應國家的戰略決策，在各級主管部門的領導下，廣州中汽展覽有限公司聯合行業權威機構定于2020年4月13-15日在廣州琶洲國際采購中心舉辦“2020第十一屆廣州國際新能源汽車工業展覽會”(NEA 2020)。 歷屆展會吸引了來自不同的國家和地區的新能源企業，包括比亞迪、宇通、北汽福田、金龍、北汽、一汽、BMW、日產、上汽、廣汽、榮威、奇瑞、豐田、江淮、江鈴、國家電網、南方電網、長安、上汽大通、東風汽車、陜西通家、湖北新楚風、吉利、成功、新吉奧、寧德時代、三星、力神、國軒高科、億緯鋰能等知名企業，2020預計參展品牌達到300多家，也得到了海內外200多個新能源、電源電池協會及相關媒體支持。預計將有來自超100多個國家的60000多名專業觀眾入場參觀。
而此次恒大看中的無疑是廣州在新能源汽車領域的強大產業基礎和集群優勢。據了解，廣州是我國三大汽車生產基地之一，汽車作為支柱產業地位突出。記者整理南沙車企發現，目前有包括東風日產、北汽廣州、廣汽豐田、廣汽蔚來在內的多家車企在南沙建廠，粵港澳大灣區首個新能源汽車產業集群已然形成。不久前廣州市更頒發《廣州市汽車產業2025戰略規劃》，指明廣州以智能網聯新能源汽車為突破口，打造成為全球知名的汽車之城。
此次合作，廣州市表示將持續深化營商環境改革，提供優質高效服務，全力支持恒大在廣州的發展，可以預見未來雙方將建立良好的合作，共同推動世界最頂尖的新能源汽車落地。
區位優勢明顯、產業基礎雄厚、集群優勢強大，再加上產業創新要素聚集，恒大選擇重金布局廣州南沙建設研發生產基地，無比明智。
有關更多新能源汽車行業最新資訊，敬請期待2020年4月13-15日，第十一屆廣州國際新能源汽車工業展！詳情請咨詢組委會熱線：陳敏婷 137 1029 3947，謝謝！
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