隨著汽車的增漲，油價的居高不下，油價必是車主比較關心的話題。享車App的出現讓很多車主看到一線低價加油的希望。有一部份車主在使用后很是認可，先加油后付款，沒有風險，比那些要預存款的安全。即有想參與推廣的車主來電咨詢。咨詢享車App的人也很多。2019年以來每天注冊量從幾百人到現在的幾千人。業績扶搖直升。
我除了為享車App招商，同時也是一名車主。在沒有用享車App時，聽到消息零點后汽油上調價格，一般會趕去把油加滿，會看到長龍般的排對車輛。用了享車App后，就算沒有在上調前加滿，心時也會有些安慰，必竟9折的價格足可抵消上調的油價。
下面我們來看看使用了享車App加油會有多大的優惠，吸引力有多大。很多加油站為了節約人力成本，鼓勵自助加油會有一些優惠，多數每升便宜幾毛錢。也有力度大的，我見過每升便宜1.5元的，1元的也很多。還能刺激辦卡，也就是說有沒有這個享車App,你都需要一張中石油或中石化的自助加油卡，就一個理由“便宜”我們來算算便宜了多少錢。這是2019年6月28日中石油的一所加油站。95號汽油6.17元，當時非自助加油價格都在7.5元。他就是享車App的用戶。合計下來每升油只用了5.55元，每升省下了1.95元的油費。一箱油加50升，約省了100元。有什么理由不申請享車App呢？另外自助加油很少排了隊更方便。
享車用戶在初期申請時，總是找合適自已的額度申請，(共四個額度：500.1000.1500.2000)我們就意見不同，我們認為應申請最大額度的。下面我給出兩點理由。
1防止不夠用，真有多余可以9折或95折轉讓給朋友用。
2多余的錢可以在加油站的超市里買東西，關健是買煙酒這樣統一價格的商品也是9折。
我們再談談享車App代理的事情，隨著使用的車主增多，在使用的過程中很滿意，當然申請時有點小麻煩，不過一年就這么一次還是可以忍受的。很多車主想要做代理商來賺得傭金，也有很多人做了代理商，但是發現也沒有那么好做，代理費也交了，搞個幾個月沒什么成績，也就不做了，代理費也是白交。世面上好的產品，好的項目很多，但不是拿來就能賺錢的。而現在招商的公司基本上就是只收錢，完事讓代理商自行發展，沒幾個代理商能活下來的，也就是一批一批淘汰掉。如何指導代理商能良性發展才是最好的，公司才能靠更多的代理商來賺錢，做為我們的代理商，我們會教你方法去做。代理費這樣的問題都是好談的，我認為這個沒有標準，市面上的公司6萬10萬的代理費我也不知道是通過什么標準定出來的。門檻設低才能吸引更多的人進入這個推廣大軍中，處非你沒有能教他存活，只收這一次錢就了事。
享車App的確是不很不錯的軟件，現在只有234萬的車主在使用，全國卻有3億車主，市場巨大，但是想做代理推廣享車App還是需要方法和技巧的。基本推廣重點在如下幾條。
1找到精準客戶，一般豪車車主不太會申請，時間少，接觸難，也不太在意省下的折扣。
我們剔除這部份車主，10-30萬的車占據市場份額比較大，因為收入問題也更在乎折扣。找到對話的機會也比較多比較容易。
2代理如何能快速掙取傭金，推廣一個車主所得傭金從50-600元不等，代理商可以從周圍朋友做起，第一可以T加1第二天結算，回報比較快，第二可以從車主中選擇業務人員組成團隊成員，必竟做為一個代理商是不甘心只掙直推的傭金。利用團隊協作把享車App快速推廣。
3與其它團隊合作推廣，這個辦法只要把利潤分配合理，可以快速增加業績。比如產品直銷團隊，保險人，銀行信用卡業務員，車友會，加油站，洗車廠，福利性營銷，微信群推廣等。但與這些團隊或企業合作除了給其傭金之外，要有對方需求的結合點，也就是說對方有傭金之外的需求才可以。比如加油站內推廣可以增加油企的開卡量。洗車廠可以免費洗車幫其鎖定客戶。
4業務員推廣，這是一個全民可參與的項目，業務人員在日常的生活中即可完成為車主申請的工作，酒桌上，茶臺前都可以介紹產品，也不會有人拒絕省錢的好事。
我公司已專業做享車兩年多了，享車的運營，后期的服務保障我們都已經很成熟。做我們的代理商我們有更細節的推廣指導與各團隊對接方法。歡迎隨時聯系我，我們一起探討。
