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據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，自今年年初至第一季度末，五大主流型號(hào)制冷劑價(jià)格均出現(xiàn)下跌，其中主做車載空調(diào)制冷劑 R134a 跌幅最大，這與汽車市場年初的低谷震蕩關(guān)系密切。本應(yīng)在二季度呈現(xiàn)旺季態(tài)勢(shì)的制冷劑市場，在前期卻表現(xiàn)偏冷，各型號(hào)制冷劑探漲幅度不及預(yù)期。
一、旺季降臨漲幅頗大
而近日，隨著原料氫氟酸價(jià)格強(qiáng)勢(shì)上漲，為制冷劑成本面帶來有力支撐；且制冷劑生產(chǎn)廠家因前期低負(fù)荷生產(chǎn)庫存有限，致使制冷劑現(xiàn)貨供應(yīng)緊俏；天氣轉(zhuǎn)暖，下游市場漸漸回穩(wěn)，對(duì)制冷劑需求的提振作用增強(qiáng)。種種原因致使制冷劑市場出現(xiàn)窄幅上移。
據(jù)權(quán)威預(yù)測(cè)，制冷劑市場短期內(nèi)以震蕩維穩(wěn)為主，據(jù)觀察今年市面上新品空調(diào)，使用制冷劑型號(hào)為 R32、R410a 的品牌空調(diào)占六成左右，今年制冷劑 R32 及 R410a 同比其他型號(hào)具有較大探漲勢(shì)頭。
二、制冷劑為什么漲漲漲？
制冷劑上漲原因：一是原料螢石、氫氟酸在環(huán)保趨嚴(yán)下開工不穩(wěn)導(dǎo)致的價(jià)格上漲帶動(dòng)整條產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品價(jià)格上漲；二是制冷劑每年的旺季從夏季來臨前開始，一般 3-6 月份是空調(diào)產(chǎn)的旺季，而 5-7 月份是維修市場的旺季；三是 R22 生產(chǎn)配額再次減少、第三代制冷劑發(fā)達(dá)國家開始削減生產(chǎn)和使用等利好因素。
具體從上游來看，自內(nèi)蒙古地區(qū)“銀漫”事件后，螢石廠家復(fù)產(chǎn)計(jì)劃一再推遲，開工率偏低，而安徽、江西等地因安全環(huán)保督查等影響停產(chǎn)企業(yè)較多，同時(shí)因緬甸內(nèi)戰(zhàn)，稀土出口業(yè)務(wù)暫停，我國進(jìn)口自緬甸的螢石粉也受到也受到限制，市場供給持續(xù)緊縮，行業(yè)庫存較低。終端制冷劑強(qiáng)勢(shì)運(yùn)行，企業(yè)開工高位，需求向好，價(jià)格上揚(yáng)。加之，目前國家氣候中心確認(rèn) 2019 年為“厄爾尼諾年”，夏季高溫概率大，制冷劑需求放量預(yù)期濃厚。
