軌道減速頂廠家,軌道減速頂價(jià)格

前幾年，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人在出訪外國(guó)時(shí)，總是在尋求與國(guó)外高鐵技術(shù)的合作學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，而近幾年，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)卻搖身一變，成為了中國(guó)高鐵的“推銷員”

軌道減速頂制動(dòng)功大，符合部標(biāo)；沒有蘑菇頭，不會(huì)拔頂；適應(yīng)于各類新舊線路；從未發(fā)生過沖撞和脫軌現(xiàn)象。TDY203短型軌道減速頂，不需要外部能源和外部控制，通過速度閥和壓力閥等液壓結(jié)構(gòu)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)溜放車輛進(jìn)行速度判別，并且根據(jù)不同的速度執(zhí)行做功與不做功，從而達(dá)到自動(dòng)控制溜放車輛速度的目的。TDY203短型軌道減速頂產(chǎn)品采用了大量成熟的技術(shù)原理，通過精心設(shè)計(jì)和計(jì)算并經(jīng)過科學(xué)的試驗(yàn)和測(cè)試開發(fā)成功的，在不減少制動(dòng)功的情況下，大幅度減輕重量、縮小體積。

軌道減速頂產(chǎn)品特點(diǎn)

1) 超短機(jī)身，結(jié)構(gòu)緊湊

2) 不用扒道砟，大大減少工作量

3) 重量輕，整機(jī)僅8 kg左右，比普通頂減少30%以上重量。

4) 側(cè)接式頂可與現(xiàn)行安裝孔通用

5) 下接式頂不用鉆孔、不用封鎖線路、不用調(diào)坡，既節(jié)省費(fèi)用，又減少施工對(duì)運(yùn)輸?shù)母蓴_

6) 使用壽命長(zhǎng)，殼體支座可有效避免螺栓折斷.

7) 配套的充氣、拆裝、測(cè)力、測(cè)速設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，體積小，形狀美觀，價(jià)格低廉。

山東神華機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)的軌道減速頂質(zhì)量保證，使用方便，工作效率高，體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形美觀，價(jià)格低廉，性能超強(qiáng)，贏得的了廣大新老客戶的喜愛！

10月16日，中國(guó)鐵路總公司在雅加達(dá)與印尼四家國(guó)有企業(yè)簽署協(xié)議成立合資企業(yè)，這標(biāo)志著中國(guó)企業(yè)正式贏得雅加達(dá)-萬隆(雅萬)高鐵項(xiàng)目，并成為中國(guó)高鐵的海外首單。

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