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公司基本資料信息
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河南帕菲特搬運設(shè)備有限公司是一家專注于搬運車的專業(yè)化公司。可根據(jù)客戶企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)以及特性,量身為企業(yè)定制生產(chǎn)非標車,配合企業(yè)提高生產(chǎn)效率及自動化生產(chǎn)程度,降低企業(yè)生產(chǎn)成本。比如:公司為各大鋼廠設(shè)計制造的鋼包車,使用此類鋼包車可大大提高鋼包運輸過程的安全性,鋼包車比普通軌道運輸車結(jié)構(gòu)復雜獨特,在中心位置根據(jù)鋼包的不同尺寸設(shè)計出鋼包底座,并在上部設(shè)計所需的鋼包掛餌固定架,以便在放置鋼包時起到承重固定作用,并能方便放置與起吊。
【產(chǎn)品原理】
BJT卷筒電動平車以電纜卷筒交流380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式,確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車上YZ起重冶金用電機提供電力,電機拖動平車運行。 KPJ卷筒電動平車運行時電纜卷筒自動將電纜卷起或放出,受卷線筒供電長度影響,一般最大運行距離小于200m。
【非標說明】
其實防爆車就是在普通車的基礎(chǔ)上,將電器部分做防爆處理,該防爆車一般使用與易燃易爆的場合,如噴漆房,噴砂房。電機都是采用防爆的,接線口采用防爆膠帶進行包裝,避免產(chǎn)生火花,該平車使用靈活,供電方式在使用頻率不高基礎(chǔ)上,采用蓄電池供電的電動平車
防爆車主要是針對工作環(huán)境的特殊性,如涂裝設(shè)備廠、烤漆房、煤礦類等易燃易爆的工作環(huán)境,則對電動軌道車的防爆等級又有不同的要求,除了選擇一定防爆級別的電器元件之外,對整臺車進行封閉性防護的設(shè)計,甚至可以防塵。
防爆車全稱軌道式電動防爆車,根據(jù)防爆級別的不同,臺車增加不同級別的防爆防護及防爆配置,防爆平車的防爆配件主要有防爆電機、減速機、防爆電控箱、防爆報警燈、防爆操作手柄等,防爆車多用在石油等易燃車間及噴漆、烤漆車間。
防暴車主要使用于高溫環(huán)境中,主要用在烤漆房、噴漆房、或烘干房等高溫同事有需要防爆的環(huán)境中,外觀上與其他普通平車沒什么區(qū)別,只是所有的電機、隨車控制箱及操作手柄、報警燈都是防爆的,一般采用兩車分體,電動平車整車運至烤漆房,然后兩車分體,牽引車開出烤漆房,避開高溫對電機、電器的影響。
【技術(shù)參數(shù)】
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平車型號 |
BJT-10T |
備注 |
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額定載重量(t) |
10 |
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臺面尺寸(mm) |
3600*2000*550 |
車架部分全部為鋼板焊接而成,梁式結(jié)構(gòu) |
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輪距(mm) |
2600 |
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軌內(nèi)側(cè)距(mm) |
1435 |
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車輪直徑(mm) |
Ф300 |
軸承為洛陽軸承廠 |
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車輪數(shù)量 |
4 |
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離地間隙(mm) |
50 |
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運行速度(m/min) |
0-25 |
減速機采用硬齒面減速機 |
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續(xù)航里程(Km) |
1.5 |
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運行長度 |
25 |
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最大輪壓(KN) |
42.6 |
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參考重量 |
4 |
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交貨期(天) |
30 |
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薦用道軌型號 |
P18 |
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非標定制:1、載重量、臺面尺寸 2、平車部件均可由客戶指定 |
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【產(chǎn)品優(yōu)勢】
該系列電動平車特點是結(jié)構(gòu)簡單可靠,價格經(jīng)濟,軌道施工方便。
BJT系列電動平車采用電纜線供電對工作時間沒有限制,可以滿足3班制連續(xù)工作,但是對運行距離有要求,適用于200米以內(nèi)的行程運輸,超過50米時,需要增加排線器來輔助卷線。
【產(chǎn)品結(jié)構(gòu)】
電纜卷筒平車由行走機構(gòu)、驅(qū)動機構(gòu)和控制機構(gòu)組成,整車組成結(jié)構(gòu)簡單,方便維護和維修。
【使用維護】
對于磁力耦合電纜卷筒,需要定期查看卷筒的卷取情況,避免電纜卷筒出現(xiàn)卡住而將電纜線拉斷的情況。

【售后服務(wù)】
公司向用戶保證搬運設(shè)備的主要配件電機,使用的全部是具有世界領(lǐng)先技術(shù)的名企的名牌電機,如果電機因為質(zhì)量問題發(fā)生故障,免費為用戶維修,質(zhì)保期內(nèi)直至更換新產(chǎn)品,質(zhì)保期外維修只收零件成本費。
【產(chǎn)品用途】
在轉(zhuǎn)運鋼坯時,電動平車的主要用途是將高溫鋼包鋼坯搬運至另一個過跨車間,進入下一道工序,一般情況下,電動平車多選用卷筒或蓄電池供電,這兩種平車在鋼廠較為普遍。
【常見問題】
問:鋼包車通常采用什么樣的供電方式?
答:鋼包車通常采用交流的供電方式,比如:中長距離電纜卷筒供電和滑觸線供電、距離短的時候也可采用拖電纜線運行,也可以采用直流供電方式中的蓄電池供電,但是為了避免高溫對蓄電池造成影響,一般不建議使用,在確保環(huán)境溫度不會超過80℃的時候才可以使用。但是不可以使用低壓軌道供電,因為鋼水蒸汽在空氣中凝結(jié)會形成鋼渣落在軌道上造成軌道導電斷電。
